可用性ステータス: | |
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金属
TOYOE
このシステムは、軍用グレード合金フレームと高密度エンジニアリングプラスチックの複合構造を採用しています。動的負荷テストは、業界のベンチマーク値の1.8倍に達し、ストレージスペースの柔軟な構成はモジュラースロット設計によって達成されます。 |
3Dバイオニックバッファリングテクノロジーを採用する特別に開発されたカスタマイズされた内側のライニングモジュールは、エンジンピストンから電子センサーまでのさまざまな精度コンポーネントに完全に適応できます。その保護パフォーマンスは、1.5メートルのドロップテストを通じて認定されています。
システムの互換性に関しては、非常にうまく機能します。標準のストレージ位置寸法は、AGV無人輸送車両と電気フォークリフトの両方の動作基準と互換性があります。通過幅は双方向通過の標準に最適化されており、倉庫スペースの利用率が40%増加します。 | |
さらに称賛に値するのは、そのインテリジェントな適応機能です。レーザースキャンを介した商品のサイズを自動的に識別し、電動リフティングメカニズムと組み合わせて、ミリメートルレベルの正確な位置を達成します。オペレーターは、専門的なトレーニングなしでストレージおよび検索操作を完了することができます。 | |
安全保証の観点から、私たちは独立してトリプル保護メカニズムを開発しました。抗静止コーティングは、電子コンポーネントの損傷を効果的に防ぎ、分離可能なダストコレクションフードがクリーンルームの基準を満たし、特許取得済みのクイックリリース構造が毎日のメンテナンス時間を75%短縮します。 | |
よく知られている自動車メーカーからの経験的データは、このシステムの展開後、コンポーネントの売上高効率が2.3倍増加し、貨物の損傷率が0.15%を下回っていることを示しています。 | |
産業の美学と実用的な機能を深く統合するこの設計コンセプトは、自動車業界がよりスマートで信頼性の高いサプライチェーンシステムを構築するのに役立ちます。 |
このシステムは、軍用グレード合金フレームと高密度エンジニアリングプラスチックの複合構造を採用しています。動的負荷テストは、業界のベンチマーク値の1.8倍に達し、ストレージスペースの柔軟な構成はモジュラースロット設計によって達成されます。 |
3Dバイオニックバッファリングテクノロジーを採用する特別に開発されたカスタマイズされた内側のライニングモジュールは、エンジンピストンから電子センサーまでのさまざまな精度コンポーネントに完全に適応できます。その保護パフォーマンスは、1.5メートルのドロップテストを通じて認定されています。
システムの互換性に関しては、非常にうまく機能します。標準のストレージ位置寸法は、AGV無人輸送車両と電気フォークリフトの両方の動作基準と互換性があります。通過幅は双方向通過の標準に最適化されており、倉庫スペースの利用率が40%増加します。 | |
さらに称賛に値するのは、そのインテリジェントな適応機能です。レーザースキャンを介した商品のサイズを自動的に識別し、電動リフティングメカニズムと組み合わせて、ミリメートルレベルの正確な位置を達成します。オペレーターは、専門的なトレーニングなしでストレージおよび検索操作を完了することができます。 | |
安全保証の観点から、私たちは独立してトリプル保護メカニズムを開発しました。抗静止コーティングは、電子コンポーネントの損傷を効果的に防ぎ、分離可能なダストコレクションフードがクリーンルームの基準を満たし、特許取得済みのクイックリリース構造が毎日のメンテナンス時間を75%短縮します。 | |
よく知られている自動車メーカーからの経験的データは、このシステムの展開後、コンポーネントの売上高効率が2.3倍増加し、貨物の損傷率が0.15%を下回っていることを示しています。 | |
産業の美学と実用的な機能を深く統合するこの設計コンセプトは、自動車業界がよりスマートで信頼性の高いサプライチェーンシステムを構築するのに役立ちます。 |