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プラスチック
TOYOE
| 従来の使い捨ての波形ボックスと比較して、このパッケージングソリューションは革新的な強みで際立っており、明らかな多次元性能の飛躍を示しています。段ボールの片足で容易に損傷した性質とは異なり、耐久性、実用性、適応性における従来のパッケージングの制限を突破し、最新の物流とストレージシナリオのより信頼性の高い選択肢になります |
このソリューションの重要なハイライトは、エンジニアリンググレードの原料ブレンドでできているボックスボディにあります。この特別な材料の組み合わせは、軽量と耐衝撃性の優れたバランスを達成します。携帯や輸送、物流コストを削減することは面倒ではありません。同時に、輸送中の外部衝撃に効果的に抵抗し、波形ボックスによく見られる内部アイテムの損傷を回避することができます。
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| 自動車用サプライチェーンに合わせて、排他的保護ソリューションを開発しました。ボックスには、ハニカムバッファーベースと内部動的リミックデバイスがあり、コアコンポーネント（エンジンアセンブリ、送信）の輸送損傷率を0.08％に削減する3Dアンチショックシステムを形成します。 |
分子ふるい換気バルブの設計と組み合わせた二重層の密閉構造は、IP54保護定格を達成します。 |
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| モデル統合材料科学、構造力学、産業設計：32,000トン/年の自動車製造包装廃棄物の削減。標準化されたプロトコルを介したエンテルプライズの円形共有 - グローバルな製造は、環境経済の実質的価値を解釈し、グリーンサプライチェーンの閉鎖ループを構築します。 |
| 従来の使い捨ての波形ボックスと比較して、このパッケージングソリューションは革新的な強みで際立っており、明らかな多次元性能の飛躍を示しています。段ボールの片足で容易に損傷した性質とは異なり、耐久性、実用性、適応性における従来のパッケージングの制限を突破し、最新の物流とストレージシナリオのより信頼性の高い選択肢になります |
このソリューションの重要なハイライトは、エンジニアリンググレードの原料ブレンドでできているボックスボディにあります。この特別な材料の組み合わせは、軽量と耐衝撃性の優れたバランスを達成します。携帯や輸送、物流コストを削減することは面倒ではありません。同時に、輸送中の外部衝撃に効果的に抵抗し、波形ボックスによく見られる内部アイテムの損傷を回避することができます。
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| 自動車用サプライチェーンに合わせて、排他的保護ソリューションを開発しました。ボックスには、ハニカムバッファーベースと内部動的リミックデバイスがあり、コアコンポーネント（エンジンアセンブリ、送信）の輸送損傷率を0.08％に削減する3Dアンチショックシステムを形成します。 |
分子ふるい換気バルブの設計と組み合わせた二重層の密閉構造は、IP54保護定格を達成します。 |
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| モデル統合材料科学、構造力学、産業設計：32,000トン/年の自動車製造包装廃棄物の削減。標準化されたプロトコルを介したエンテルプライズの円形共有 - グローバルな製造は、環境経済の実質的価値を解釈し、グリーンサプライチェーンの閉鎖ループを構築します。 |
