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プラスチック
TOYOE
| 空箱は革新的な折り畳み式のデザインで、未使用時の保管と輸送の効率が最適化されます。折りたたむと体積が 82% 縮小し、コンパクトになります。これにより、アイドル保管中の倉庫スペースが節約され、輸送能力が向上します。折りたたまれたボックスを使用すると、一度の旅行で折りたためないボックスよりも 5 倍多くの箱を運ぶことができ、輸送車両の利用率が大幅に向上します。 |
折りたたみ可能な設計により輸送効率が向上し、物流コストが直接削減されます。 1 回の空箱の容積を 5 倍に増やすことで、企業は輸送行程を削減し、燃料費、車両の減価償却費、人件費を削減し、年間の物流コストを 45% 削減し、目に見える経済的メリットをもたらします。実用性と費用対効果のバランスが取れたこのボックスは、物流の合理化と運用コストの削減に最適です。
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ドイツの自動車メーカーのテストでは、単一の離職時間が200を超えており、ユニットの使用コストは時間あたりわずか0.08元であることがわかりました。 |
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| モジュラー設計により、アクセサリー交換のコストが70％削減されました。コンポーネントのサプライヤーがそれを採用した後、パッケージの年間TCOは620万元減少しました。 |
| 空箱は革新的な折り畳み式のデザインで、未使用時の保管と輸送の効率が最適化されます。折りたたむと体積が 82% 縮小し、コンパクトになります。これにより、アイドル保管中の倉庫スペースが節約され、輸送能力が向上します。折りたたまれたボックスを使用すると、一度の旅行で折りたためないボックスよりも 5 倍多くの箱を運ぶことができ、輸送車両の利用率が大幅に向上します。 |
折りたたみ可能な設計により輸送効率が向上し、物流コストが直接削減されます。 1 回の空箱の容積を 5 倍に増やすことで、企業は輸送行程を削減し、燃料費、車両の減価償却費、人件費を削減し、年間の物流コストを 45% 削減し、目に見える経済的メリットをもたらします。実用性と費用対効果のバランスが取れたこのボックスは、物流の合理化と運用コストの削減に最適です。
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ドイツの自動車メーカーのテストでは、単一の離職時間が200を超えており、ユニットの使用コストは時間あたりわずか0.08元であることがわかりました。 |
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| モジュラー設計により、アクセサリー交換のコストが70％削減されました。コンポーネントのサプライヤーがそれを採用した後、パッケージの年間TCOは620万元減少しました。 |
