| 数量： | |
|---|---|
金属
TOYOE
| 3段階のバッファーライナーを独立して開発し、3つの機能成分を統合して包括的な保護構造を構築しました。そのコアには、EPP（拡張されたポリプロピレン）材料があります。これは、主要な衝撃耐性層として機能します。これは、EPPの優れたクッション性パフォーマンスを、外部衝撃を吸収および分散させ、衝突損傷から脆弱または精密アイテムを効果的に保護します。これを補完する導電性繊維グリッドと高分子滑り液層であり、それぞれが多次元防御システムを形成するためにユニークな保護的役割を引き受けます |
3つのコンポーネントは相乗効果で機能して、総合的なパフォーマンスを備えた3D保護システムを作成します。導電性ファイバーグリッドは静的な電気のリスクに対処し、静電気放電が敏感な電子部品やその他の静的敏感な商品を損傷するのを防ぎます。高分子滑り液層は、ライナーと保存されたアイテムの間の摩擦を促進し、輸送中のシフトまたはスライドを避けます。 EPPの衝撃耐性層と一緒に、衝撃保護、反スタティック、および滑り止めのニーズをカバーし、さまざまな製品の信頼できるマルチセナリオ保護を提供します
 |  |  |
メイン構造は、ドイツのTUVによって認定されています。厚さ4.5mmの200x100mmの長方形のチューブがあり、二重硬化クロスビームとプレストレスのある斜めのブレースがあります。 |
|
| 底部には、地面の集落を監視するための内蔵圧力センサーを備えた調整可能なアンカーがあり、0〜100mmの高さの差を自動的に調整します。 |
単一層の棚は、定格負荷の115％（1150kg）に変形せずに72時間耐えることができ、新しいエネルギー車のバッテリーパックのような重いコンポーネントの貯蔵要件を満たすことができます。 |
|
| 3段階のバッファーライナーを独立して開発し、3つの機能成分を統合して包括的な保護構造を構築しました。そのコアには、EPP（拡張されたポリプロピレン）材料があります。これは、主要な衝撃耐性層として機能します。これは、EPPの優れたクッション性パフォーマンスを、外部衝撃を吸収および分散させ、衝突損傷から脆弱または精密アイテムを効果的に保護します。これを補完する導電性繊維グリッドと高分子滑り液層であり、それぞれが多次元防御システムを形成するためにユニークな保護的役割を引き受けます |
3つのコンポーネントは相乗効果で機能して、総合的なパフォーマンスを備えた3D保護システムを作成します。導電性ファイバーグリッドは静的な電気のリスクに対処し、静電気放電が敏感な電子部品やその他の静的敏感な商品を損傷するのを防ぎます。高分子滑り液層は、ライナーと保存されたアイテムの間の摩擦を促進し、輸送中のシフトまたはスライドを避けます。 EPPの衝撃耐性層と一緒に、衝撃保護、反スタティック、および滑り止めのニーズをカバーし、さまざまな製品の信頼できるマルチセナリオ保護を提供します
| | |
メイン構造は、ドイツのTUVによって認定されています。厚さ4.5mmの200x100mmの長方形のチューブがあり、二重硬化クロスビームとプレストレスのある斜めのブレースがあります。 |
|
| 底部には、地面の集落を監視するための内蔵圧力センサーを備えた調整可能なアンカーがあり、0〜100mmの高さの差を自動的に調整します。 |
単一層の棚は、定格負荷の115％（1150kg）に変形せずに72時間耐えることができ、新しいエネルギー車のバッテリーパックのような重いコンポーネントの貯蔵要件を満たすことができます。 |
|
