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プラスチック
TOYOE
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国内の自動車ブランドからの実際のテストデータは、このソリューションを採用した後、部品の売上高損傷率が2.1％から0.4％に低下し、倉庫スペースの利用率が38％増加したことを示しています。
その革新的な構造設計には、補強リブマトリックスとハニカムベースプレートが含まれており、フル負荷下で定格負荷の1.5倍の衝撃テストに耐えることができます。
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| このインテリジェントストレージおよび輸送ソリューションは、自動車産業チェーンに深く統合されています。取り外し可能なパーティションシステムは、さまざまな仕様の部分の混合輸送をサポートし、組み込みのRFIDチップにより、フルプロセスのトレーサビリティが可能になります。 |
コンポーネントサプライヤーから最終アセンブリワークショップまでのフルチェーンテストは、標準化されたボックスタイプが荷重とアンロードの効率を50％増加させ、空のボックスの折りたたみ式のストレージボリュームが元の状態の1/5に圧縮されたことを示しています。 |
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| 現在、主要な国内の自動車メーカーは、それを無駄のない生産システムに組み込んでいます。毎年木製のパッケージの消費を削減することは、8,000立方メートルの森林を再現することに相当し、自動車物流の緑と知的方向の重要な前進を示しています。 |
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国内の自動車ブランドからの実際のテストデータは、このソリューションを採用した後、部品の売上高損傷率が2.1％から0.4％に低下し、倉庫スペースの利用率が38％増加したことを示しています。
その革新的な構造設計には、補強リブマトリックスとハニカムベースプレートが含まれており、フル負荷下で定格負荷の1.5倍の衝撃テストに耐えることができます。
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| このインテリジェントストレージおよび輸送ソリューションは、自動車産業チェーンに深く統合されています。取り外し可能なパーティションシステムは、さまざまな仕様の部分の混合輸送をサポートし、組み込みのRFIDチップにより、フルプロセスのトレーサビリティが可能になります。 |
コンポーネントサプライヤーから最終アセンブリワークショップまでのフルチェーンテストは、標準化されたボックスタイプが荷重とアンロードの効率を50％増加させ、空のボックスの折りたたみ式のストレージボリュームが元の状態の1/5に圧縮されたことを示しています。 |
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| 現在、主要な国内の自動車メーカーは、それを無駄のない生産システムに組み込んでいます。毎年木製のパッケージの消費を削減することは、8,000立方メートルの森林を再現することに相当し、自動車物流の緑と知的方向の重要な前進を示しています。 |
