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プラスチック
TOYOE
ボックスの表面は、標準化された白いマーキング領域でプリセットされており、レーザー彫刻の顧客コーディングシステムと多次元仕様パラメーターマトリックスを統合します（図2は、上部カバーとトレイ構造の完全なビューを示しています）。
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コアボックスボディ構造は、モジュラーPPハニカムコア材料ソリューションを採用しています（図4は、原材料板のクローズアップを示しています）。インテリジェントな切断システムを通じて、0.5〜2メートルの範囲のクロスサイズのプレートの処理が達成されます。ハニカム密度はトポロジー的に最適化されており、ボックスの体重が30％減少し、圧縮強度が45％増加します。 |
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| すべてのコンポーネントは、工場を離れる前に3つの品質検証を通過する必要があります。最初の段階には、48時間の一定温度と湿度環境テストが含まれます。第2段階には、フルボックスドロップシミュレーションテストが含まれます。また、最終段階では、動的荷重サイクルテスト（定格の衝撃テストの1.5倍を含む）を完了することが含まれます。 |
 | この写真は、2025年のインドネシア産業展示会でインドネシアのゲストとの私たちの会社のグループ写真を示しています |  |
ボックスの表面は、標準化された白いマーキング領域でプリセットされており、レーザー彫刻の顧客コーディングシステムと多次元仕様パラメーターマトリックスを統合します（図2は、上部カバーとトレイ構造の完全なビューを示しています）。
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コアボックスボディ構造は、モジュラーPPハニカムコア材料ソリューションを採用しています（図4は、原材料板のクローズアップを示しています）。インテリジェントな切断システムを通じて、0.5〜2メートルの範囲のクロスサイズのプレートの処理が達成されます。ハニカム密度はトポロジー的に最適化されており、ボックスの体重が30％減少し、圧縮強度が45％増加します。 |
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| すべてのコンポーネントは、工場を離れる前に3つの品質検証を通過する必要があります。最初の段階には、48時間の一定温度と湿度環境テストが含まれます。第2段階には、フルボックスドロップシミュレーションテストが含まれます。また、最終段階では、動的荷重サイクルテスト（定格の衝撃テストの1.5倍を含む）を完了することが含まれます。 |
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