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空間効率の良い垂直ラック(低負荷容量)。
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空間効率の良い垂直ラック(低負荷容量)。 空間効率の良い垂直ラック(低負荷容量)。
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可用性ステータス:
数量:
自動車業界でリーンロジスティクスのために設計されたモジュラースチール自動車ラックを発売しました。革新的な技術を統合して、安全性、効率性、持続可能性のバランスを取ります。コアの利点は次のとおりです。
  • 金属

  • TOYOE

製品説明

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棚の本体は、Q355B高強度の低合金鋼で構成されています。高強度低合金鋼は、その優れた機械的特性で有名な材料であり、高い引張強度、強い耐衝撃性、良好な耐食性を築きます。このプレミアム材料の選択は、棚の全体的な安定性と耐久性の強固な基盤となり、重い負荷の長期的な圧力に耐え、産業用倉庫、ワークショップ、および重度のコンポーネントストレージが必要なその他のシナリオで一般的に見られる厳しい動作環境に適応することができます。

負荷をかけるパフォーマンスをさらに強化するために、棚は洗練された有限要素分析と構造的最適化を受けました。この高度なエンジニアリングアプローチが列セクションをターゲットにしたため、構造的剛性の重要な指標である慣性モーメントの瞬間が40%増加しました。この最適化により、シェルフのシングルレイヤー負荷容量は印象的な2000kgに達し、エンジンアセンブリやギアボックスなどの大小の産業コンポーネントのストレージ需要を完全に満たし、高級で高価値の機器に信頼できるストレージソリューションを提供します

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衝突防止エッジは、外側にTPU柔軟なバッファー層と埋め込み内側鋼フレームを備えた2色の射出成形プロセスを使用します。フォークリフトの衝突エネルギーの85%を吸収し、貨物の損傷リスクを減らします。

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棚の表面には、3層複合コーティングがあります。接着のためのナノセラミック変換フィルム、陰極保護のための亜鉛が豊富なエポキシプライマーです。




表面層はポリウレタン静電粉末でコーティングされており、高温の高温で硬化して密な保護層を形成します。

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このコーティングは1000時間の塩スプレーテストに合格しており、沿岸化学帯で10年以上続くことがあります。


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