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プラスチック
TOYOE
フォームと組み合わせた従来の段ボール箱は、単一の保護モードに依存しており、複雑な物流上の課題に取り組むための汎用性が不足しています。この1次元の設計は、フォームからの基本的なクッションと段ボールからの構造的サポートに焦点を当てています。これは、シンプルで短距離輸送に適していますが、厳しい状態に直面すると不足しています。より厳しい出荷シナリオで商品が遭遇し、貨物が損傷に対して脆弱なままになるという多様なストレッサーに対処することができません |
この組み合わせの致命的な欠陥は、マルチモーダル輸送で明らかになります。重度の振動、極端な温度差、または大まかなハンドリングに耐えることはできません。重度の振動は、泡のクッションを分解し、段ボールの構造を弱めます。極端な温度の違いにより、泡が硬化または変形し、段ボールが脆くなります。その結果、これらのボックスに詰められた商品の平均年間貨物損傷率は15%を超えています。
写真は、当社の営業スタッフがインドネシアの2人の顧客と積極的に通信していることを示しています | |
写真は私たちの会社の展覧会の壮大なシーンを示しています |
フォームと組み合わせた従来の段ボール箱は、単一の保護モードに依存しており、複雑な物流上の課題に取り組むための汎用性が不足しています。この1次元の設計は、フォームからの基本的なクッションと段ボールからの構造的サポートに焦点を当てています。これは、シンプルで短距離輸送に適していますが、厳しい状態に直面すると不足しています。より厳しい出荷シナリオで商品が遭遇し、貨物が損傷に対して脆弱なままになるという多様なストレッサーに対処することができません |
この組み合わせの致命的な欠陥は、マルチモーダル輸送で明らかになります。重度の振動、極端な温度差、または大まかなハンドリングに耐えることはできません。重度の振動は、泡のクッションを分解し、段ボールの構造を弱めます。極端な温度の違いにより、泡が硬化または変形し、段ボールが脆くなります。その結果、これらのボックスに詰められた商品の平均年間貨物損傷率は15%を超えています。
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