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プラスチック
TOYOE
| 製品は、このブレークスルーのコアドライバーとして機能するインテリジェントなモジュラー設計を備えた、廃棄物削減に対する革新的なアプローチです。特定のシナリオに部分的に損傷している、またはもはや適合しなくなったときに完全に破棄されることが多い従来の統合パッケージまたはストレージソリューションとは異なり、このモジュール設計は、製品を独立した交換可能なモジュールに分解します。 |
このインテリジェントなモジュラーシステムは、リソースの使用率を最大化して廃棄物を削減します。単一のモジュール（バッファコンポーネントや構造部品など）が摩耗する場合、製品全体ではなく、モジュールを交換する必要があります。さらに、モジュールを柔軟に組み合わせて再構成して、変化するニーズ（さまざまな製品サイズや物流シナリオなど）に適応し、システムの全体的なサービス寿命を拡大することができます。不必要な廃棄を最小限に抑え、新製品生産への依存を減らすことにより、製品ライフサイクル全体で廃棄物の生成が大幅に持続可能な削減を達成します
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| より革新的な 'プラグアンドプレイ'接続システムは、ほこりとテノンの構造と磁気引力技術を通じて、アセンブリ時間を30秒以内に短縮します。特定のeコマースエンタープライズの実際のテストは、ソート効率が40％増加したことを示しています。 |
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 | 上記の写真は、インドネシアの国際産業展に参加したときの私たちの会社の写真の一部です |
| 製品は、このブレークスルーのコアドライバーとして機能するインテリジェントなモジュラー設計を備えた、廃棄物削減に対する革新的なアプローチです。特定のシナリオに部分的に損傷している、またはもはや適合しなくなったときに完全に破棄されることが多い従来の統合パッケージまたはストレージソリューションとは異なり、このモジュール設計は、製品を独立した交換可能なモジュールに分解します。 |
このインテリジェントなモジュラーシステムは、リソースの使用率を最大化して廃棄物を削減します。単一のモジュール（バッファコンポーネントや構造部品など）が摩耗する場合、製品全体ではなく、モジュールを交換する必要があります。さらに、モジュールを柔軟に組み合わせて再構成して、変化するニーズ（さまざまな製品サイズや物流シナリオなど）に適応し、システムの全体的なサービス寿命を拡大することができます。不必要な廃棄を最小限に抑え、新製品生産への依存を減らすことにより、製品ライフサイクル全体で廃棄物の生成が大幅に持続可能な削減を達成します
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| より革新的な 'プラグアンドプレイ'接続システムは、ほこりとテノンの構造と磁気引力技術を通じて、アセンブリ時間を30秒以内に短縮します。特定のeコマースエンタープライズの実際のテストは、ソート効率が40％増加したことを示しています。 |
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| 上記の写真は、インドネシアの国際産業展に参加したときの私たちの会社の写真の一部です |
