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プラスチック
TOYOE
メインフレームは、並外れた耐久性、耐衝撃性、および過酷な状態への適応性のために選択された材料である軍用グレードの修正PPから作られています。標準的なPPとは異なり、軍事グレードの変更は、構造の安定性と極端な環境に対する耐性を高め、フレームが頻繁に取り扱いや外部圧力に直面するシナリオに適しています。シームレスな統合と一貫した品質を確保するために、フレームはワンピース2色の射出成形を介して生成されます。このプロセスは、弱い関節を排除し、全体的な構造を強化し、均一な仕上げを確保することを保証します。 |
堅牢な材料と製造を超えて、メインフレームは低温性能に優れています。 -30の低い寒冷条件でさえ、元の衝撃強度の87%を保持しています。これは、凍結温度の下でも脆くなったり亀裂にならないことを意味します。これは、冷蔵施設、屋外物流、または寒い気候の地域で使用するための重要な利点です。この温度回復力により、フレームは多様な環境で信頼できるパフォーマンスを維持し、寒冷条件での物質的劣化の一般的な問題を回避します
新しいエネルギー車両バッテリーモジュールの特定のニーズを満たすために、導電性の抗静止バージョンを開発しました。表面抵抗は10〜10⁹Ωの間で安定し、EU CE認証を取得しました。 | |
CATLの生産ラインで使用すると、このパレットはバッテリーセルの負荷効率を41%増加させ、売上高あたりのコストを0.32元低下させます。 | |
モジュラー設計の概念は、次のように統合されています。分離可能なパーティションは、さまざまな仕様のコンポーネントに迅速に適応するための15の空間組み合わせをサポートします。 RFIDタグは、フルライフサイクルのトレーサビリティを有効にし、99.97%の正確な在庫数を保証します。 | |
カスタム圧力リリーフバルブのセットアップは、Zhengzhou Nissanの高温テストで55の圧力変動に耐え、パッケージの無傷の保護を行いました。 | |
このソリューションには、ドイツのTUV環境認証があり、閉ループで100%リサイクル可能な材料を使用しています。 Chongqing Changan Automobileの二酸化炭素排出量の計算:単一のパレットのフルライフ炭素削減は12.7kg(植えられた0.7の成熟した木に相当)です。 |
メインフレームは、並外れた耐久性、耐衝撃性、および過酷な状態への適応性のために選択された材料である軍用グレードの修正PPから作られています。標準的なPPとは異なり、軍事グレードの変更は、構造の安定性と極端な環境に対する耐性を高め、フレームが頻繁に取り扱いや外部圧力に直面するシナリオに適しています。シームレスな統合と一貫した品質を確保するために、フレームはワンピース2色の射出成形を介して生成されます。このプロセスは、弱い関節を排除し、全体的な構造を強化し、均一な仕上げを確保することを保証します。 |
堅牢な材料と製造を超えて、メインフレームは低温性能に優れています。 -30の低い寒冷条件でさえ、元の衝撃強度の87%を保持しています。これは、凍結温度の下でも脆くなったり亀裂にならないことを意味します。これは、冷蔵施設、屋外物流、または寒い気候の地域で使用するための重要な利点です。この温度回復力により、フレームは多様な環境で信頼できるパフォーマンスを維持し、寒冷条件での物質的劣化の一般的な問題を回避します
新しいエネルギー車両バッテリーモジュールの特定のニーズを満たすために、導電性の抗静止バージョンを開発しました。表面抵抗は10〜10⁹Ωの間で安定し、EU CE認証を取得しました。 | |
CATLの生産ラインで使用すると、このパレットはバッテリーセルの負荷効率を41%増加させ、売上高あたりのコストを0.32元低下させます。 | |
モジュラー設計の概念は、次のように統合されています。分離可能なパーティションは、さまざまな仕様のコンポーネントに迅速に適応するための15の空間組み合わせをサポートします。 RFIDタグは、フルライフサイクルのトレーサビリティを有効にし、99.97%の正確な在庫数を保証します。 | |
カスタム圧力リリーフバルブのセットアップは、Zhengzhou Nissanの高温テストで55の圧力変動に耐え、パッケージの無傷の保護を行いました。 | |
このソリューションには、ドイツのTUV環境認証があり、閉ループで100%リサイクル可能な材料を使用しています。 Chongqing Changan Automobileの二酸化炭素排出量の計算:単一のパレットのフルライフ炭素削減は12.7kg(植えられた0.7の成熟した木に相当)です。 |