車のドアパネル用に合わせたフォーム裏地の金属ラック。

その内部には、磁気的インテリジェントパディングシステムがあり、電磁界を介して材料の粘度を調整して、柔軟なバッファリングと剛性サポートを段階的に切り替えることができます。

製品説明

この保護構造は、特定の機能的ニーズに合わせて各レイヤーを調整する多層設計を採用しています。上層は導電性EVAを使用します。これは、ソフトバッファーを提供するだけでなく、導電性要件を満たし、静的または外部の影響に敏感なアイテムを保護するための基礎を築きます

中間層は、埋め込まれたハニカムEPPショック吸収層を統合し、ハニカム構造の優れたエネルギー散逸を活用して、外部振動の影響を減らします。一番下の層は、摩擦と安定性を高めるカーボンファイバーアンチスリップメッシュです。一緒に、これらの3つのレイヤーは包括的な3D保護マトリックスを形成します

主な構造は、DIN 15233-1（欧州ストレージ標準）認定されています。柱は、300×150mmの閉じた長方形のチューブ（最大壁の厚さ6mm）を使用し、プレストレスされた斜めのブレースと二重硬化クロスビームを備えています。

ベースには、油圧レベリングフィートと組み込みの高精度のチルトセンサーが取り付けられており、0〜150mmの範囲の地上和解の自動補償を可能にします。

実際の測定では、動的負荷テストでは、単一層棚が、変形なしで96時間の定格負荷の125％（1,250kg）に耐えることを示しています。

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