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プラスチック
TOYOE
コアイノベーションはトリプル安定した構造にあります。上部はダブルノブのバックルを採用し、ボックスカバーとボックスボディの間のシームレスな接続は、ギアインターロッキングメカニズムを通じて達成されます。テスト後、緩めることなく500Nの縦圧に耐えることができます。側面には、さまざまなスタッキング高さの要件を満たすための調整可能なストラップが装備されています。 |
折りたたみデザインは空間革命を実現します。元の5セクションの折りたたみ構造は、展開すると標準のストレージコンテナを形成し、ボリュームは折りたたんで1/5に圧縮されます。特別に設計された折りたたみメモリ関数により、展開するたびに自動的にリセットできるようになります。実際の測定後、1つの空のボックスの折りたたみ時間には8秒しかかかり、倉庫の離職率を大幅に改善します。
ボトムエンジニアリングのデザインは、職人技を紹介します。ボトムトレイは、四角に埋め込まれた磁気位置決めピンを備えた二重層のハニカム型の補強リブ構造を採用し、一致するトレイとのミリメートルレベルの正確な接続を実現します。 | |
ウェッジブロックのセルフロック原理を介して、特別に開発されたグルーブロックデバイスは、代わりに輸送衝撃中の接続強度を高めます。 VDA 6.2振動テストによると、全負荷下の横方向の変位は0.5mm以内に制御されます。 | |
人間化された詳細は専門的な基準を反映しています。ボックスの表面には滑り止めパターンが覆われており、4つの側面すべてに見えない排水穴が装備されています。インテリジェントな温度と湿度のレコーダーを内部に取り付けることができます。 | |
この製品は、ISO/TS 16949自動車産業品質管理システムの認定に合格しました。 2025年に日本で開催された東京ロジスティクス展で最初に展示されたときに、革新的なデザインのゴールド賞を受賞しました。現在、世界的に有名な電子製造企業がサプライチェーン標準パッケージングシステムに組み込まれています。 | |
一方、モジュラースロット設計により、ルートレイアウトとコンポーネント固定の視覚的な管理が可能になり、輸送振動の影響が85%以上減少します。 |
この写真は、2025年のインドネシア国際産業展示会での当社の仕事の状況を示しています | |
コアイノベーションはトリプル安定した構造にあります。上部はダブルノブのバックルを採用し、ボックスカバーとボックスボディの間のシームレスな接続は、ギアインターロッキングメカニズムを通じて達成されます。テスト後、緩めることなく500Nの縦圧に耐えることができます。側面には、さまざまなスタッキング高さの要件を満たすための調整可能なストラップが装備されています。 |
折りたたみデザインは空間革命を実現します。元の5セクションの折りたたみ構造は、展開すると標準のストレージコンテナを形成し、ボリュームは折りたたんで1/5に圧縮されます。特別に設計された折りたたみメモリ関数により、展開するたびに自動的にリセットできるようになります。実際の測定後、1つの空のボックスの折りたたみ時間には8秒しかかかり、倉庫の離職率を大幅に改善します。
ボトムエンジニアリングのデザインは、職人技を紹介します。ボトムトレイは、四角に埋め込まれた磁気位置決めピンを備えた二重層のハニカム型の補強リブ構造を採用し、一致するトレイとのミリメートルレベルの正確な接続を実現します。 | |
ウェッジブロックのセルフロック原理を介して、特別に開発されたグルーブロックデバイスは、代わりに輸送衝撃中の接続強度を高めます。 VDA 6.2振動テストによると、全負荷下の横方向の変位は0.5mm以内に制御されます。 | |
人間化された詳細は専門的な基準を反映しています。ボックスの表面には滑り止めパターンが覆われており、4つの側面すべてに見えない排水穴が装備されています。インテリジェントな温度と湿度のレコーダーを内部に取り付けることができます。 | |
この製品は、ISO/TS 16949自動車産業品質管理システムの認定に合格しました。 2025年に日本で開催された東京ロジスティクス展で最初に展示されたときに、革新的なデザインのゴールド賞を受賞しました。現在、世界的に有名な電子製造企業がサプライチェーン標準パッケージングシステムに組み込まれています。 | |
一方、モジュラースロット設計により、ルートレイアウトとコンポーネント固定の視覚的な管理が可能になり、輸送振動の影響が85%以上減少します。 |
この写真は、2025年のインドネシア国際産業展示会での当社の仕事の状況を示しています | |