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青い金属折りたたみ式ラックは、車の衝撃吸収剤の裏地に合わせて調整されています。
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青い金属折りたたみ式ラックは、車の衝撃吸収剤の裏地に合わせて調整されています。 青い金属折りたたみ式ラックは、車の衝撃吸収剤の裏地に合わせて調整されています。
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可用性ステータス:
数量:
当社によって独立して開発された自動車ショックアブソーバー用の専用輸送材料ラックは、革新的な保護設計を採用しています。主な構造は、高性能のダストプルーフと水防止膜で覆われており、完全に囲まれた保護バリアを形成しています。
  • 金属

  • TOYOE

製品説明

1

ベース



完全なライフサイクルマテリアルエンジニアリングを実装することにより、バージンプラスチックの使用は42%削減され、動的荷重容量が800kgの業界標準に達するようにしました。


R&Dチームは、バイオニクスの原則を適用し、ハニカム型の強化リブ構造をベース設計に統合し、ユニットの質量曲げ強度を3回増加させました。再利用可能なPPスリーブはグラデーション壁の厚さ技術を採用し、積み重ねの安定性を確保しながら15%の材料削減を達成します。

このソリューションがEU ROHS環境保護認証に合格したことは注目に値します。 HDPE成分のリサイクルおよび再利用率は98%に達し、PPスリーブの分解サイクルは、従来の材料と比較して70%短縮されます。

ブリスターライニング ブリスタートレイボックス コーミングボックス


生地の裏地



特定の多国籍自動車会社の実際のアプリケーションでは、このモジュール式パレットボックスは優れたパフォーマンスを実証しています。標準ボックスタイプは、16の異なる仕様の自動車部品と互換性があり、空のボックス折りたたみ比が5:1に達し、倉庫スペースの利用率が65%増加します。



ライフサイクルコスト分析によると、従来の木製の包装と比較して、5年間の総所有コスト(TCO)は38%減少し、損傷率指数は2.3%から0.15%に低下しました。

内側の裏地

Lid





現在、この製品は自動車物流業界でグリーンパッケージング認定を取得しています。その材料式と構造設計の特許グループは適用されており、産業包装分野の循環経済モデルへの変換における実質的なブレークスルーをマークしています。

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