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プラスチック
TOYOE
ハニカムホールの直径は金色の比で設計されており、穴の壁の厚さは0.8〜1.2mmで調整可能であり、1200mPaの面内曲げ剛性を達成し、従来の波形プレートよりも300%高くなっています。 |
特許取得済みの勾配密度テクノロジーは、ボックスの四隅での負荷容量を50%増加させます。濃縮荷重試験中、単一点負荷を負担する容量は、塑性変形なしで3トンに達しました。 | |
底部にある革新的なX字型の強化リブは、操作中にフォークリフトのパンク抵抗強度を80%増加させます。 10トンのフルロードフォークリフトの繰り返しの粉砕に耐えることができると測定されています。 |
ハニカムホールの直径は金色の比で設計されており、穴の壁の厚さは0.8〜1.2mmで調整可能であり、1200mPaの面内曲げ剛性を達成し、従来の波形プレートよりも300%高くなっています。 |
特許取得済みの勾配密度テクノロジーは、ボックスの四隅での負荷容量を50%増加させます。濃縮荷重試験中、単一点負荷を負担する容量は、塑性変形なしで3トンに達しました。 | |
底部にある革新的なX字型の強化リブは、操作中にフォークリフトのパンク抵抗強度を80%増加させます。 10トンのフルロードフォークリフトの繰り返しの粉砕に耐えることができると測定されています。 |